跨境电商，深圳杀疯了
文｜正解局
最近，深圳公布了今年三季度外贸数据，成绩亮眼。
据深圳海关统计，前三季度累计进出口3.37万亿元，同比增长20.9%，进口和出口创下历史同期新高。
深圳外贸火热的背后，是跨境电商的崛起。
跨境电商新赛道，深圳又走在了全国最前列。
3.37万亿元、20.9%，这两个数字代表着什么？
前三季度，我国外贸进出口32.33万亿元，同比增长5.3%。广东外贸进出口6.75万亿元，同比增长11.1%。
也就是说，深圳以一城之力，贡献了全国十分之一的外贸进出口，一半的广东省外贸进出口。
更难得的是，体量如此之大，增速还如此之快，远远高于全国和全省增速。
与苏州（外贸进出口总额1.9万亿元，同比增长7.9%）、上海（外贸进出口总额3.17万亿元，同比增长0.03%）相比，深圳的增速也是一骑绝尘。
深圳、苏州、上海2024年前三季度累计进出口额和同比增长率对比
深圳外贸，增速为何如此之快？
答案是，深圳抓住了跨境电商这一新增量。
近年来，跨境电商快速发展，已经成为拉动外贸增长的新动能。
海关总署的统计数据显示，2018年至2023年，我国跨境电商规模从约1万亿元增长至约2.4万亿元，增长了1.2倍。
深圳的速度，更快。
2023年，深圳跨境电商进出口额超3000亿元，同比增幅超70%，规模居全国第一。
今年上半年，深圳跨境电商进出口更是同比增长130%，前三季度依然保持高增速。
深圳是我国跨境电商出口企业主体最多的城市，企业总数超过了15万家。
数量不仅多，质量也很高。
2014年成立于深圳的易达云科技，是一家专注于跨境电商服务的“互联网+海外仓”科技型企业，通过自主研发的SAAS平台，为跨境电商、物流服务商、仓储服务商等生态合作伙伴赋能。
今年上半年，易达云在港交所上市，成为全国第一家海外仓上市公司。
消费电子知名品牌绿联科技，也于今年7月在深圳证券交易所上市。
绿联科技在深圳证券交易所上市
截至目前，深圳跨境电商上市企业已达12家，数量位列全国第一。
深圳企业，已成为跨境电商平台上的主力军。
阿里巴巴国际站、速卖通、Lazada、eBay等平台上卖家，接近一半来自深圳。
亚马逊上的中国卖家，有三分之一也来自深圳。
亚马逊卖家数量排名前20的城市
正因如此，国际跨境电商平台纷纷抢滩深圳。
拉美最大电商平台美客多、非洲最大的跨境电商平台Jumia、东南亚电商平台Lazada、俄罗斯电商平台Ozon等都将中国总部放在深圳。
2023年，亚马逊不仅在深圳举行全球开店跨境峰会，还启动了亚马逊全球开店亚太区创新中心，这是亚马逊全球开店在全球的首个创新中心。
亚马逊全球开店亚太区创新中心
难怪业内流传着这样一句话：
全球跨境看中国，中国跨境看深圳。
深圳跨境电商为什么这么牛？
一个重要的原因是，深圳拥有完善的产业生态。
产业生态包罗万象，维度多样。
具体到深圳跨境电商产业，主要看三个维度。
其一，产业基础。
最近出炉的中国跨境电商品牌影响力百强榜显示，深圳上榜的品牌数量最多，达到了52个，远高于广州（9个）、北京（6个）和苏州（6个）等城市。
中国跨境电商品牌影响力百强榜上下滑动即可查看
值得关注的是，52个上榜品牌中，有30多个是数码品类。
如果再算上家电品来，深圳上榜品牌绝大多数是家电和数码类品牌。
之所以品类如此集中，是因为深圳的电子信息产业基础雄厚，供应链非常完善，孕育了一大批电子信息产品品牌。
就拿排名第20位的UGREEN（绿联）来说，创业之初，绿联主营业务是为国外客户代工生产数据线。
以此为起点，绿联依托深圳强大的电子信息产品供应链，逐渐将产品线扩展至传输、音视频、充电、移动周边、存储等品类。
如今，绿联科技已成长为一家集3C消费电子产品的研发、设计、生产和销售于一体的知名企业，2023年营业收入超过48.03亿元，2021年至2023年营业收入年均复合增速达到18.05%。
可以说，绿联的快速成长，离不开深圳的产业基础。
这里，我们再来看一下广州。
广州共有9个品牌上榜，其中，3个服装类，3个美妆类。
原因与深圳类似，广州的服装产业和美妆产业供应链极其强大。
B2C快时尚电商SHEIN将供应链总部放在广州，看重的正是广州雄厚的服装产业基础。
一座城市，拥有什么样的产业生态，孕育出什么样的企业。
其二，配套设施。
跨境电商，就是买卖双方，跨越边境在电子商务平台上进行交易。
中国企业承担的主要角色是卖家，利用跨境电商平台，将中国制造卖向全球。
电商本来就注重物流配送，跨境电商对物流配送的要求更高。
物流配套是否完善，决定了能否将国内的货物尽快的配送到海外消费者，也是一座城市跨境电商产业的核心竞争力。
为了满足跨境电商需求，深圳打通“出海”通道：
一方面，积极搭建“中欧班列”、“空中通道”、“海上邮路”等物流路径，其中，深圳“湾区号”中欧班列已开通18条出口线路，深圳机场全货机航点已达59个，深圳港开通24条跨境电商“海上快线”。
“海陆空铁”立体式物流通道，保障跨境电商进出口物流顺畅，满足跨境电商多元化的物流需求。
另一方面，布局遍布海外仓，已在全球建设运营的海外仓数量超350个，建设面积超过380万平方米，打通跨境电商“最后一公里”。
其三，政府扶持。
跨境电商是个新事物，高速发展的同时，也对合规纳统、征信、通关等提出了新的挑战。
合规化，是跨境电商发展的基础和前提。
为此，深圳在全国率先提出“阳光化”概念，出台《关于鼓励企业参与跨境电商零售出口申报阳光化试点实施细则》，搭建阳光化公共服务平台和综合服务平台，支持中小跨境电商企业降低合规申报成本，引导企业自主申报备案，解决企业数、税、汇、贷的合规化问题，为跨境电商发展保驾护航。
哪里产业生态好，资源就流向哪里，产业就集聚到哪里。
深圳跨境电商强，强在生态，赢在生态。
跨境电商，是深圳产业变迁的一个缩影。
回归我国出口贸易，经历了从老三样（服装、家具和家电）到新三样（电动载人汽车、锂电池和太阳能电池）的发展历程。
产业变迁，关乎城市兴衰。
正因如此，各大城市都在布局新兴产业。
当其他城市在追逐风口的时候，深圳已悄然站在风口之下。
以“新三样”为例，2023年深圳出口887.6亿元，占我国总出口（1.06万亿元）近十分之一。
具体来看，总部位于深圳的比亚迪是全球最大的电动汽车公司，拉动深圳出口电动载人汽车195.1亿元。
深圳是我国重要的锂电池生产基地，集聚了比亚迪、欣旺达、比克电池等4000多家相关企业，出口锂电池660.1亿元。
深圳在太阳能电池产业上布局也很完善，具备强大的研发和生产能力，出口太阳能电池32.4亿元。
可见，深圳的“新三样”出口已走在全国前列。
更让人惊叹的是，深圳“新三样”崛起的同时，“老三样”依然欣欣向荣。
就拿服装来说，早在改革开放初期，深圳抓住香港服装产业转移契机，凭借人力优势发展成衣的加工业，逐步建立起服装产业集群。
现在，深圳的劳动力成本虽不占优势，但仍然集聚2500家服装品牌企业，其中90%以上为自有品牌，年销售总额接近2700亿元，位居全国前列。
新产业向新，老产业常新，深圳是如何做到？
在正解局看来，深圳始终坚持产业为本，同时以科技创新不断推动产业结构优化，形成了土地肥沃、阳光充足、雨量充沛、物种多样的生态系统。
如果我们将“老三样”、“新三样”比作一棵棵大树，那么深圳构建的产业生态就是一片雨林。
这片雨林，环境适宜，有利于外来新大树的成长。
更重要的是，这片雨林，生机勃勃，原有的大树会生出新的枝丫，孕育出新的大树。
换言之，当其他城市在追逐风口的时候，深圳不需要追逐。
因为，深圳自己就是风口。
坚守产业，以不变应万变。
坚持创新，以己变应他变。
