东航总经理李养民建议 持续探索国产大飞机规模化运行模式,构建运营协调机制

《国产大飞机商业运营加速！东航再接一架｜热财经月日，国产大飞机迎来商业运营一周年的纪念日。当天上午，东航首架执行调机航班，从上海浦东国际机场起飞，时分飞抵上海虹桥国际机场，正式列入东航机队。据悉，东航此次新飞机的机身编号为，作为全球首发用户的东航，继首单之后，于年月日正式签订增购协议的首架飞机。月日晚，民航华东管理局向中国东航发放了该飞机的单机适航证，中国商飞向中国东航交付了该飞机的国籍登记证。》

在热烈的财经氛围中，国产大飞机迎来了其商业运营的一周年纪念日。这一天，不仅是对过去一年成就的回顾，东航总经理李养民建议 持续探索国产大飞机规模化运行模式,构建运营协调机制更是对未来发展的展望。当天上午，东航的首架执行调机航班从上海浦东国际机场起飞，于上午时分顺利降落于上海虹桥国际机场，正式加入东航的机队行列。

据悉，这架新飞机的机身编号为，它是作为全球首发用户的东航，继首单之后的又一重要收获。具体来说，这是东航在年月日正式签订增购协议的首架飞机。这一举措不仅展示了东航对国产大飞机的信心，也标志着国产大飞机在商业运营上的进一步加速。

随着月日晚，民航华东管理局向中国东航发放了该飞机的单机适航证，中国商飞也向中国东航交付了该飞机的国籍登记证，这一系列的动作标志着国产大飞机的商业运营已经步入了新的阶段。这不仅是对国产大飞机技术成熟度的认可，也是对其市场潜力的肯定。

这一周年的纪念日，不仅是对国产大飞机过去一年商业运营成绩的庆祝，更是对其未来发展前景的期待。随着东航再次接收新飞机，国产大飞机的商业运营正全面加速，预示着中国航空产业的新篇章正在缓缓展开。